Ein fugenloser Mast – 40 Meter

Die Maste bei FUCHS Europoles werden nämlich im vorgespannten Betonschleuderverfahren hergestellt. Das heißt: Die Spiralen aus Bewehrungsstahl werden unter Spannung gesetzt, ehe der Beton in die Schalung gelangt. Bis zu 800 Umdrehungen in der Minute sorgen dafür, dass der Beton stark verdichtet wird. Das sorgt für eine schöne Oberfläche – vor allem sorgt dieses Verfahren aber für eine enorme Festigkeit. Zu dieser trägt auch der Effekt bei, der einsetzt, wenn der Stahl von seiner Vorspannung gelöst wird.

Der Betonmast für Zeitlarn entstand in einem einzigen, fugenlosen Stück, das immerhin 40 Meter hoch in den Oberpfälzer Himmel ragt. Für den Weg von der Produktionsstätte in Neumarkt war ein Sondertransport notwendig. Der Mast stellt eine Maßnahme dar, die sich schon heute durch die Verbesserung der Netzqualität auszahlt. Die Entwicklung von Zukunftstechnologien wie dem autonomen Fahren oder smarter Mobilitätskonzepte wird durch leistungsfähige digitale Infrastruktur erst möglich gemacht.